投稿者: user4

FW発泡剤注入

キャロウェイFWの発泡剤注入作業です。
作業前２１３，７ｇ

グルーを除去して２１０，９ｇ

仕上がりは希望の２１９ｇに仕上げます。

 

発泡剤注入量を抑える特殊な作業方法で
約９ｇの増加をしました。

PXGフルセット

PXG0311SGT アイアン５～W
PXG0811x１W・0341X５W・７W・0341XUT22°
ウッド、UTのオリジナルシャフトはフジクラのOEM付
アイアンはKBSカーボンシャフト付き
エアスピーダーにリシャフトしました。

相対的に硬くて特にアイアンは
まるで打てないとリシャフト依頼です。
H/S30mの人にはオーバースペックな
クラブでした。
エアスピーダーで揃えたいとの希望での
リシャフトです。

重量リシャフト前データ（一部抜粋）

番手 長さ バランス

振動数
ｃｐｍ

 重量ｇ
１W ４４，７５ D2,7 ２３５ ３１４
５W ４２，２５ D1,5 ２４７ ３２６
７W ４１，５ D1,5 ２４７ ３３０
22°UT ４０，２５ D3 ２５０ ３５５
５アイアン ３７，７５ C6 ２９２ ３４５

エアスピーダーリシャフト後データ

番手 長さ バランス 振動数 重量
１W ４４，７５ D1,5 １８５ ２９１
５W ４２，２５ D1,5 ２１０ ３１２
７W ４１，７５ D1,5 ２１２ ３１７
22°UT ４０，２５ D1,6 ２１８ ３２９
５アイアン ３７，７５ C9 ２２２ ３４５

PING-G410発泡剤作業

他店で出来ないようでG410の発泡剤作業増えています。

G４１０LST作業前の重量です。
グルーを除去して１９２ｇ、発泡剤注入で２００，５ｇに
戻します。

G410Fwも注入。

G410の３ｗも作業212，5gあります。
グルー除去後210，3ｇになりました。
FWですので注入量は３ｇ程度で212，6gに仕上がりました。

性分で他店で断られる作業もやっちゃいます。

ベンホーガン

レアアイアンベンホーガンパーソナルリシャフトです。
懐かしいホーゼルノックピンタイプヘッド。
今はノックピンを売っていませんので自作します。
シャフトはDGツアーイシューをスパイン測定して
組付けます。
シャフト組付け後、ノックピン加工します。
仕上がりました。
手間は掛かりましたが久しぶりのノックピン」アイアン。
楽しい作業でした。

発泡剤注入作業説明

ヘッドへの発泡剤注入作業の説明。

作業前重量測定
ホーゼルの盲栓を取り除きます。
ヘッドを覆ってグルー除去用溶剤でヘッド内部を満たし
１昼夜置いてから溶剤と共にグルー排出。
２～３回溶剤を入れ、シェイク排出繰り返します。
除いたグルーの一部。
ヘッド内をしっかり乾燥させて重量を計り必要量の
発泡剤を注入して熱風オーブンで１６０～１６５度で
２５分加熱。
ホーゼルの木栓は空気が抜けるように緩めに。
ショート仕上げにするため200ｇに仕上げました。
デカヘッドはブリキ板のような音がすると消音目的に
発泡剤作業する方が増えています。

発泡剤注入をDIYでやってみたい方は以下URLクリックして下さいね。

http://golfshop45.net/expanseru2.html