FW発泡剤注入

キャロウェイFWの発泡剤注入作業です。
作業前213,7g

グルーを除去して210,9g

仕上がりは希望の219gに仕上げます。

 

発泡剤注入量を抑える特殊な作業方法で
約9gの増加をしました。

PXGフルセット

PXG0311SGT アイアン5~W
PXG0811x1W・0341X5W・7W・0341XUT22°
ウッド、UTのオリジナルシャフトはフジクラのOEM付
アイアンはKBSカーボンシャフト付き
エアスピーダーにリシャフトしました。

相対的に硬くて特にアイアンは
まるで打てないと
リシャフト依頼です。
H/S30mの人にはオーバースペックな
クラブでした。
エアスピーダーで揃えたいとの希望での
リシャフトです。

重量リシャフト前データ(一部抜粋)

番手 長さ バランス

振動数
cpm

重量g
1W 44,75 D2,7 235 314
5W 42,25 D1,5 247 326
7W 41,5 D1,5 247 330
22°UT 40,25 D3 250 355
5アイアン 37,75 C6 292 345

エアスピーダーリシャフト後データ

番手 長さ バランス 振動数 重量
1W 44,75 D1,5 185 291
5W 42,25 D1,5 210 312
7W 41,75 D1,5 212 317
22°UT 40,25 D1,6 218 329
5アイアン 37,75 C9 222 345

PING-G410発泡剤作業

他店で出来ないようでG410の発泡剤作業増えています。

G410LST作業前の重量です。
グルーを除去して192g、発泡剤注入で200,5gに
戻します。

G410Fwも注入。

G410の3wも作業212,5gあります。
グルー除去後210,3gになりました。
FWですので注入量は3g程度で212,6gに仕上がりました。

性分で他店で断られる作業もやっちゃいます。

ベンホーガン

レアアイアンベンホーガンパーソナルリシャフトです。
懐かしいホーゼルノックピンタイプヘッド。
今はノックピンを売っていませんので自作します。
シャフトはDGツアーイシューをスパイン測定して
組付けます。
シャフト組付け後、ノックピン加工します。
仕上がりました。
手間は掛かりましたが久しぶりのノックピン」アイアン。
楽しい作業でした。

発泡剤注入作業説明

ヘッドへの発泡剤注入作業の説明。

作業前重量測定
ホーゼルの盲栓を取り除きます。
ヘッドを覆ってグルー除去用溶剤でヘッド内部を満たし
1昼夜置いてから溶剤と共にグルー排出。
2~3回溶剤を入れ、シェイク排出繰り返します。
除いたグルーの一部。
ヘッド内をしっかり乾燥させて重量を計り必要量の
発泡剤を注入して熱風オーブンで160~165度で
25分加熱。
ホーゼルの木栓は空気が抜けるように緩めに。
ショート仕上げにするため200gに仕上げました。
デカヘッドはブリキ板のような音がすると消音目的に
発泡剤作業する方が増えています。

発泡剤注入をDIYでやってみたい方は以下URLクリックして下さいね。

http://golfshop45.net/expanseru2.html